Det största problemet jag har haft med dieselmotor, som många ägare av dieselmotorer kommer att relatera till en något ökad risk för motorbortfall i vissa väderförhållanden, är att kraften faktiskt är ganska begränsad. Jag tror också att den initiala kostnaden för att köpa denna typ av motor är alldeles för hög.
Produktionen från en dieselmotor är faktiskt så låg att de flesta människor bara kommer att kunna uppnå blygsamma resultat från dem när du använder denna typ av motor. Så många människor, särskilt de som redan äger en bensinmotor, kan vara med förlust om varför de skulle vara intresserade av att prova diesel. Naturligtvis är resonemanget bakom varför många människor använder diesel helt enkelt på grund av den lägre kostnaden och det faktum att det ger mindre föroreningar.
Billigare dieselmotor
Men för mig anser jag att de praktiska skälen bör vara tillräckligt för att uppmuntra mig att undersöka med hjälp av diesel. Den viktigaste är att dieselmotorer är ganska mycket billigare än bensinmotorer, vilket innebär att om du använder din bil mycket, det är billigare att underhålla.
Dieselmotorer varar också längre än bensinmotorer. Detta innebär att du inte behöver köpa en helt ny motor med några års mellanrum, utan istället kan spendera lite mer på en äldre modell av en dieselmotor som fortfarande kommer att vara i gott skick mycket längre. Det faktum att det finns många fordon på vägen som är helt diesel, vilket innebär att det inte är samma inverkan på miljön är en annan av de mer attraktiva delarna av en dieselmotor.
Diesel vs. bensinmotor
Börja känna sig lite orolig men när du börjar tänka på alla delar som går in i en motor för att producera den kraft som du får ut av det. Även om de fortfarande är desamma, är processen för att göra en dieselmotor mycket annorlunda än att göra en bensinmotor. Ännu mer så om man tittar på hur en dieselmotor sätts ihop.
Processen för att göra en dieselmotor kan börja med några olika typer av materialeller processer. En av de saker som du kan börja se i moderna dieselmotorer är att de görs genom att separera ut en mycket specifik del av processen som är själva förbränningen. Denna specifika process kallas i allmänhet ”förbränningsbiprodukter”.
Förbränningsmotor
Förbränningsprocessen för en dieselmotor skiljer sig från en bensinmotor eftersom den inte använder samma typ av bränsle, vilket är vad som skulle användas i en bensinmotor. I en dieselmotor, bränslet i bilen helt enkelt kombineras med luften för att producera en varm gas. Denna heta gas är det som driver kolven på motorn.
Diesel är ett rent brinnande bränsle, vilket innebär att du inte behöver oroa dig för att något blir över som ett resultat av förbränningsprocessen. Detta innebär att du inte behöver ta itu med utsläpp av saker som kolmonoxid eller andra typer av toxiner. Du kan också minska mängden buller som motorn gör när den fungerar.
Senaste kommentarer